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至于为马航进行再融资，马来西亚政府应该不想再让自己的钱打了水漂。马来西亚国库控股公司前董事经理莫哈末·沙里菲曾表示，政府已经多次拯救马航，但马航显然已经无药可救，“马航已经不止一次需要拯救，而是三次，但每次都失败”。2014年，马来西亚政府投入60亿令吉，对连年不断亏损的马航展开重组计划，但依然没有成效。根据马来西亚前总理的马哈蒂尔·穆罕默德的说法，在过去的10年里，马航大约损失了100亿令吉的国家资助。

当然它的前提是“更好看”的财务数据，当all-in投入的大头都放进去，也把财务数据拉到底之后，接下来触底反弹是一件可以预期的事儿。这就是聚美优品在“关键时刻”所有的纠结、矛盾和乐观的所在。瑞信将龙源电力（00916）目标价由8.1元上调11%至9元，评级重申“跑赢大市”。

我们在整体调研过程中，在总结了一些专精冠军企业发展模式。第一个按照全产业链的推进，集中推进高端产业研发和产业化模式，这是化工的一个企业，这个企业是属于一体化发展的。对标世界最先进技术，研发电负性技术和产品模式。这个随着的5G技术的发展，在当前的技术里面这种比较容易成长为专精冠军企业，第二个是江苏恒立公司，还有一个是宁波柯力公司，还有上海万泰公司，是零部件与整车（整机）企业联合创新模式。如果汽车产业如果不融于汽车产业来说，发展是会受到局限。对于一些关键的零部件来说，会融入到主机厂的专业发展。我们强调整个的专精特的企业作用，但是从创新的角度来说，根本要落到创新，所以再造整个产业技术的创新体系。

据悉，南方瑞合在费率设计上首次采用有条件收取管理费的模式：若封闭期收益率为正，则收取1.5%/年的管理费；若封闭期收益率为负或零，则不收取管理费。值得一提的是，有条件收取管理费完全不同于此前市场上出现过的浮动管理费、分档收费等模式。基金业绩表现再好，也不会存在多提取管理费的情况。通俗地说，南方瑞合的收费模式就是“给投资者多赚钱，基金公司绝不多拿一分钱管理费；但没给投资者赚钱，基金公司将不收取3年的管理费”。

再次，从行业景气度看，除了贵州茅台业绩低于预期，其他多数白酒企业三季度利润增速也比上半年放缓，三季报披露后，市场纷纷下调白酒股的盈利预测。海富通基金认为，消费板块近期大跌，主要是受到消费数据疲软等因素的影响。消费板块整体基本面趋势性下行，消费行业整体估值仍处在调整过程中。

2018年12月28日，康美药业（600518.SH）发布公告称，公司收到了中国证券监督管理委员会《调查通知书》。这一份通知书，也正式坐实了康美药业的财务造假。2019年5月6日至2019年6月20日，康美药业股价下跌近73%，总市值也从472亿缩水至127.8亿。