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春节来了，又到了小朋友们收获压岁钱的时刻。近日，微博上流传出的一段15秒视频，让不少网友表示，“酸了。”从视频中可以看到，一名身着粉红色棉衣的小女孩半蹲在地上，面前摆着好几个红包，旁边还有一台点钞机。小女孩拆开红包，然后把钱放进点钞机，哗啦哗啦之后报数19张，随后又用点钞机数了两个红包，均为19张。

责任编辑：余鹏飞高田之死：负债百亿的制造企业破产案来源：风马牛作者：毛洪涛‘ 1933 - 2018 ，享年 85 岁，生于日本，卒于美国。’和 2018 年上半年倒闭的 4148 家日本企业相比，高田公司（ Takata Corporation ）已算得上十分长寿。如果不是无法承受超过 100 亿美元的负债和掉落谷底的口碑，高田公司至今仍然是全球最大的汽车安全配件制造商之一，为丰田、宝马、通用等十几家汽车制造商供应并不安全的安全气囊。

为了吸引美国空军的订单，波音公司打算以远低于F-35A的单机成本提供F-15X，后者目前的单价是9500万美元。波音公司甚至表示愿意通过提供固定价格合同提供F-15X，也就是说无论该机最终成本如何，美国国防部都只要支付固定价格就可以了，涨价部分由波音自行消化。

（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）中国对美进口车关税将上调至40%。日前，商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税，这意味着7月1日整体关税下调至15%后，再过5天，从美国生产进口到国内的汽车，关税又将升至40%。

从合并前两家机构的收入可以看出，同程网络交通预定业务占据总收入的91.2%；艺龙方面的酒店预定收入占比达到93.8%。双方合并之后，在市场上互补短板，业务版图不断扩大。招股书显示，同程艺龙合并之后，合计营收52.26亿元，其中艺龙集团收入为25.19亿元，年度利润1.94亿元；同程线上业务收入为27.07亿元，年度利润4.91亿元。

高田重久社长身心俱疲，一边应付着昔日老客户的埋怨和退单，一边恳求丰田老大哥留条活路，不要趁火打劫压低配件价格，毕竟丰田还握有高田 1.2% 的股份。但几次接济之后，高田气囊事件反而愈演愈烈，丰田只好对外作出强硬姿态：在新车型中不再使用高田气囊。 2017 年 2 月 27 日，高田公司在美国联邦法院上正式认罪，承认隐匿了安全气囊存在致命隐患的缺陷，认罚 10 亿美元赔偿金。就这样，赔偿、罚款、亏损、没有新订单等多方面原因，导致高田公司只好在其 84 岁高龄时宣布破产，又在 85 岁时真正从商业史上消声灭迹了。破产前，其债务金额已经高达 1.05 万亿日元（92.6 亿美元）。